分離鍛造技術(shù)性的運(yùn)用，使較高精密傳動(dòng)齒輪的少，機(jī)械加工精密鑄造無(wú)切削生產(chǎn)加工快速做到了產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)營(yíng)規(guī)模。針對(duì)高徑為5的拉伸件，如氣缸套，采用徑向余料塊的普遍根據(jù)徑向分離，能夠完成熱鍛一次成形，并且模座的可靠性非常好；針對(duì)平扁類的直齒輪成形，采用軸向余料塊還可以完成商品的熱鍛成形。

    阻塞鍛造是在封閉式型腔內(nèi)根據(jù)一個(gè)，或2個(gè)沖針單邊或?qū)ο驂簲D金屬材料一次成形，得到無(wú)毛邊的近凈形精鑄鋼件。一些小汽車高精密零件如大行星和半軸齒輪，星型套，十字滾動(dòng)軸承等假如采用切削生產(chǎn)加工方式，不但原材料使用率很低，并且消耗施工時(shí)間多，產(chǎn)品成本極高。海外采用阻塞鍛造技術(shù)性生產(chǎn)制造這種凈形鑄鋼件，省掉絕大多數(shù)切削生產(chǎn)加工，精密鑄造配件成本費(fèi)大幅度減少。